不對，發(fā)動機(jī)有個很重要的要求——抗磨性，而其中冷啟動的磨損占70％，所以恰恰相反，只要滿足汽柴油機(jī)潤滑性、冷卻性要求，粘度越小越好，粘度越大，磨擦阻力也隨之增加。機(jī)油油膜厚度的保持不僅僅依靠油品自身的粘度還要靠抗磨添加劑聚合物的支撐作用，粘度過大，車輛在啟動時低溫狀況下油料流速緩慢，當(dāng)磨擦表面殘存的機(jī)油擠出后不能及時得到補(bǔ)充，會使機(jī)件成倍地增加局面磨損。所以國際主流汽車潤滑油都是高粘度指數(shù)而低粘度的。粘度是與環(huán)境溫度相關(guān)的，溫度越高，粘度越低。